洒水车打不响原因

洒水车作为我们日常生活中的常见车辆，虽然不如轿车小巧简便，也没有SUV的轻盈流畅，但是却为我们的城市建设贡献了不小的力量，炎炎夏日，洒水车更是少不了的，但使用的时间长了，难免出现各种各样的故障，如果洒水车打不响，那是什么原因呢我们又应该如何避免呢。

洒水车打不响的原因其实分为好几种，但今天我们主要来讲的是蓄电池电量不足，如果发动机一直处于怠速状态，很有可能是因为蓄电池电量不足，这种情况下应该如何解决呢。

首先应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命，如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

为了避免出现这样的状况，我们应该在平常就对洒水车的蓄电池进行维修护理，防止我们在使用中出现故障，洒水车会耽误很多时间，那么我们平时应该如何检查呢。

　　(1)检查多功能洒水车蓄电池液面高度，应高出极板10--15mm或与液面标记平齐，多功能洒水车电液不足应及时添加蒸馏水，但不得添加稀硫酸或电解液，因为添加电解液会使蓄电池液密度升高，影响极板和隔板的使用寿命。

　　(2)用电液密度计测量电液密度，判断放电程度，正常的电解注解密度为1.26--1.28g/cm3(20℃)，温度每升高或降低1℃时，电解液密度随之会增加或减少0.0007g/cm3，一般来说，多功能洒水车电解液密度与放电程度的关系是，密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%。

　　(3)多功能洒水车蓄电池在夏季放电超过50%，冬季放电超过25%时不宜再使用，此时应将其从多功能洒水车车上拆下，及时进行补充充电，否则会使蓄电池损坏。

　　(4)用高率放电计检查每个单格电池容量，测量指示电压吸污车在1.75V以上，并在5s内保持稳定者属于良好，电压低于1.5V，但在5s内能保持稳定者，属于容量不足，需补充充电，若读数据在5s内迅速下降或各单格电池电压差大于0.1V，则表示多功能洒水车蓄电池内部有故障，应送修。