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东风天龙后双桥工程电源车

东风 天龙 后双桥 工程电源车

类别 应急救援车

产品描述

东风天龙后双桥应急发电车拥有同级别马力最大的发动机(康明斯180马力),5吨前桥,后双10吨后桥;驾驶室可前翻,方便维修及保养。适用于15

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产品信息

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东风天龙后双桥应急发电车拥有同级别马力**的发动机(康明斯180马力),5吨前桥,后双10吨后桥;驾驶室可前翻,方便维修及保养。适用于150kW~400kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。移动性能强,抗雨、雪,电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、部队、通信、机场等部门作为应急、保障电源或生产电源。

主要技术性能参数

产品名称:

东风天龙后双桥应急发电车

外形尺寸:

9850×2550×3990(mm)

发电机功率:

100-800千瓦(可选装康明斯、潍柴、沃尔沃等)

厢体内部尺寸:

(mm)

工作噪音:

小于80分贝

电缆线:

200米(YCI*95mm²)

绞盘:

4个(手、电动一体)

应急灯:

2支

液压支撑:

4个(电动液压支腿)

荧光灯(交直流):

3个(交流220V、直流24V)

自启动控制屏:

1套(随发电机组自带)

接地装置

1套

静音降噪厢体:

检修门、踏步梯、爬梯、防滑铝地板、中隔仓、不锈钢门饰件、降噪板、住宅消音器、波纹管

灭火器:

2支(2Kg)

选装配置

倒车雷达:

1套

倒车探头:

1套

倒车显示屏:

1套

曲臂式升降灯:

1套

防爆灯:

3套

应急灯:

2套

住宅消音器:

1套

长条警灯:

1套

底盘配置

整车型号

CLW5240XGCD5

底盘型号

DFL1250A13

车辆轴距:

4350+1350mm

发动机:

康明斯245马力

变速箱:

东风6档

/后桥:

前桥5吨/双后桥10吨

轮胎:

10.00R20轮胎

刹车:

断气刹

驾驶室:

单排可翻转

空调:

暖气

ABS防抱死:

选配

方向助力:

选配(液压助力)

优点说明:

    底盘优点:东风天龙后双桥应急发电车拥有同级别马力**的发动机(康明斯180马力),5吨前桥,后双10吨后桥;驾驶室可前翻,方便维修及保养。适用于150kW~400kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。移动性能强,抗雨、雪,电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、部队、通信、机场等部门作为应急、保障电源或生产电源。
   改装配置:
     1、减震系统:厢体与汽车底盘采用隔震方式连接。发动机、发电机与底座油箱间设有高效减震装置,该减震系统为专利产品,保证在任何角度下,减震系统处于挤压减震作用下,不会产生剪切力,保证良好的减震效果。该系统可吸收机组95%以上的震动,确保机组运行时单振幅度小于0.3mm,同时,该系统也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。
    2、防音、隔热的处理:柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气系统的噪声,从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种,对于其本身来说均是不可消除的,机组裸机噪声约103-105dB(A),**的办法是将其噪声进行隔断、衰减,以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不降低机组功率的前提下,中航奥龙公司在多年的实践中形成了独具一格的低噪声处理方法及工艺,如下:
    3、厢体内壁的处理:厢体外蒙板为专车车厢电解钢板,夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布,内壁为高密度穿孔镀锌钢板,美观大方,微孔结构形成活塞效应,机组本体发出的噪声能量经厢体壁的活塞效应有效衰减,降低机组自身的噪声约10-15dB(A)。 


实力展示

show of power

专汽优势

Truck Advantage

  • 公司占地面积200多亩,员工近1000人

    程力专用汽车股份有限公司,国内生产各种类型专用汽车厂家以及出口企业。
  • 多年来,我们一直坚持自主研发生产以及创新

    每年都会加大力度致力于产品的研发和厂房的扩建,以及引进国外先进的整套生产设备。
  • 自有研发团队,自主研发并获取专利

    公司拥有专业技术人才以及专业完善的质量检测设备,保证产品的质量
  • 24小时全天候售后服务,服务为宗旨

    拥有完善的售后服务体系,以及专业的技术型售后人员提供全方位服务

售后服务

After-sale service

  • 联系人:陈经理
  • 手 机:186-7223-2222
  • 传 真:0722-3800622
  • 邮 箱:1049002360@qq.com
  • 地 址:湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园

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